やっとバイクが直ると思ったら、新たなトラブルに見舞われたGSX250R

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「久しぶりのGSX250Rです」

5万4000kmを走った俺のGSX250R。
スプロケットとチェーン交換をすることになり安心したのもつかの間、今度はエンジンランプが点灯しました。。

◆チェーンとスプロケ寿命動画
5万キロ走った250ccバイクから異音出たのでバイク屋に診てもらった結果【GSX250R】

◆エンジンランプ点灯動画
4気筒の大型バイクに魅せられたので、バイク買おうと思います。

◆いつものバイク屋さん
SCS上野新館
〒110-0014 東京都台東区北上野1-7-1
Google Map: https://goo.gl/maps/hH5UY2ic5m611XLa6

◆交換部品
・ドライブチェーンメッキ(13,920円 税抜)
・ドライブスプロケット(3,500円 税抜)※15丁に変更
・ロックワッシャー(100円 税抜)
・ドリブンスプロケット(6,900円 税抜)
・ロックナット(650円 税抜)
・ハブダンパー(2550円 税抜)
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+工賃(10,400円 税抜)
-割引(1,822円)
→合計(40,000円 税込み)

【注意】
今回、フロントスプロケットを14丁→15丁に変更したことでメーターの表示速度が少し遅くなりました。
そういった副作用がありますので、スプロケ交換を検討されている方はご留意ください。

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SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS 2017年式 逆輸入モデル
HONDA CB750(RC42)ブラック 2002年式
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【タグ】
#GSX250R、#FI車あるある、#原因